borne-recharge-vehicule-electrique / Guide de la construction écologique

Faites-vous partie des 102 566 Québécois qui possèdent une voiture électrique ? (Statistique SAAQ-AVÉQ sur l'électromobilité au Québec en date du 31 mars 2021). Ce système de recharge innovant pourrait être pour vous LA solution de gestion d'énergie pour votre maison ! Le dcbel r16 réunit une borne hyper efficace pour ...

Cet article traite des avantages de la voiture électrique (VÉ) et de la voiture hybride rechargeable (VHR) sur celle à essence. Mais développer au mieux les réseaux de transport en commun et faciliter le transport actif sera toujours à prioriser. Une croissance fulgurante des Véhicules électriques sur nos routes Alors ...

La meilleure borne de recharge à domicile? Ça dépend… Nouvellement propriétaire d’une voiture électrique (VE) ? Voici un fait qui pourrait vous surprendre: la recharge pour votre rutilante auto se retrouve en fait à l’intérieur du véhicule. Le chargeur n’est pas un boîtier mural, mais bien l’équipement installé à l’int...

De plus en plus de Québécois achètent une voiture électrique ou hybride. La règlementation électrique s'adapte à cette nouvelle réalité et les solutions technologiques offrent une réponse à toutes les configurations, même dans les copropriétés. Nous vous avons parlé dans un précédent article des différents produits qui...

Quand doit-on faire la transition d’une voiture à essence à un véhicule électrique? C’est quoi, le meilleur choix de VÉ? Est-ce que c’est réellement avantageux? Si vous vous posez ces questions et que votre perception est la même que celle des Québécois.es en la matière, cet article est pour vous!  Achats de voitures é...

Ceux qui possèdent une automobile à essence savent à quel point il est pratique de pouvoir évaluer rapidement, au moment d'embarquer, si le niveau de carburant suffit pour arriver à destination (et si ce n'est pas le cas, de savoir qu'il sera facile de faire un arrêt rapide dans une station-service). Est-ce aussi facil...

Alors qu’il est plutôt simple d'installer une borne de recharge dans une maison unifamiliale (dans le garage ou même sur la façade extérieure au bord de l'allée), la même opération dans une copropriété ou un immeuble à plusieurs logements coule moins de source. Les copropriétaires ont peur de payer des surplus en terme...

Plus de la moitié de voitures électriques et hybrides rechargeables au Canada roulent sur les routes du Québec (sources : Statistiques SAAQ-AVÉQ, 2020). Mais même si 2019 était un année record au Québec et que l’intérêt pour les voitures vertes ne cesse de croître, la majorité des Québécois n'ont pas ou n'envisagent pa...

Québec entend électrifier en partie les secteurs industriels et  résidentiels ainsi que le transport pour atteindre ses cibles de réduction des GES. Du côté des transports, les objectifs incluent 40 % des taxis, 65 % des autobus scolaires et 55 % des autobus urbains de la province  fonctionnant à l'électricité en 2030,...

Écohabitation parle souvent de l’impact de la localisation d'une habitation dans son empreinte écologique. En somme, 55 % de l’énergie dépensée par une famille vivant dans une maison éloignée provient de ses déplacements. Et le chiffre tombe à 26 % pour cette même famille vivant dans un quartier où l’on peut joindre so...

En construisant et certifiant la première maison LEED v4 habitations au Canada (2e au monde, niveau Platine par-dessus le marché!), Emmanuel Cosgrove, directeur d’Écohabitation, confirme une fois de plus sa position d’avant-gardiste dans le domaine de l’habitation écologique au Québec. Voyons ce qui différencie la v4 d...